Новый Volkswagen Multivan 2022 года

Volkswagen Multivan 2022 года – все тайное стало явным. Volkswagen раскрыл цены и технические характеристики нового Multivan, преемника Caravelle, который знаменует собой одно из самых значительных переоснащений для крупнейшего MPV компании за ее 71-летнюю историю.

Цены начинаются от 4,2 млн руб. При этом доступны три начальных уровня спецификаций: Life, Style и Energy.

Все технические характеристики могут быть выбраны с кузовом с короткой или длинной колесной базой. А так же, с выбором 1,5 – литрового или 2,0-литрового бензинового двигателя с турбонаддувом или вариантом подключаемого гибрида.

Модели начального уровня Life:

• оснащены 16-дюймовыми легкосплавными дисками;
• семью сиденьями;
• двумя раздвижными дверями;
• 10 дюймовым информационно-развлекательным дисплеем;
• цифровая кабина Volkswagen;
• система помощи при движении спереди;
• система помощи при движении по полосе.

Модели Style (начинаются от 5,7 млн. руб.):

• колеса увеличиваются до 17 дюймов;
• светодиодные матричные фары IQ.Light;
• премиум-навигационная информационно-развлекательная система Discover;
• электрические раздвижные двери и задняя дверь;
• система помощи при парковке.

Ограниченная спецификация Energy:

• доступна с силовой установкой eHybrid (объемом 1,4 литра с турбонаддувом);
• звуковая система Harman Kardon;
• 18-дюймовые колеса;
• панорамный люк в крыше;
• защитное стекло.

Заказы на модель Volkswagen будут возможны январе 2022 года. А первые поставки ожидаются к концу марта.

Volkswagen отказался от названия Caravelle, чтобы отразить всестороннее переосмысление MPV. А также тот факт, что он больше не разделяет его основы с коммерческим фургоном Transporter. В настоящее время это фактически автономная модель, а коммерчески-ориентированная модель Transporter вскоре будет заменена преемником Ford, созданным совместно с Transit.

Однако, семиместный автомобиль перешел на расширенную версию платформы MQB Volkswagen Group. Которая также используется Seat Tarraco, Skoda Kodiaq и Volkswagen Tiguan.

Под капотом:

Multivan eHybrid объединяет 1,4-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 148 л. с. с электродвигателем мощностью 114 л. с. на передней оси. Суммарная мощность получается 215 л.с. Батарея мощностью 13 кВт/ч ,в одиночку справляется только в коротких поездках. Volkswagen предложил максимальную дальность полета EV около 50 км.

Также доступны 1,5-литровые и 2,0-литровые бензиновые двигатели с турбонаддувом. Дизельный двигатель мощностью 201 л. с. присоединится к линейке в конце следующего года.

PHEV получает собственную шестиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением (DSG). А обычные бензиновые варианты используют знакомый восьмиступенчатый автомат.

Наряду с механическими изменениями, семиместный автомобиль был полностью переработан. Среди его отличительных особенностей-стилистические кивки в сторону транспортера поколения T3 1985 года.

Габариты:

Как правило, он доступен в двухцветной палитре с горизонтальным разрезом. Но широкая решетка радиатора и резкие светодиодные фонари, четко выделяют его на фоне уходящей Caravelle.

Размеры Multivan в стандартной комплектации: 1941 мм (Ш) Х 4973 мм (Д) и 1903 мм (В). Также доступна опция удлиненной колесной базы длиной 5173 мм. Утверждается, что его аэродинамика также повышает эффективность.

Салон:

Volkswagen говорит, что Multivan “более гибкий и просторный, чем когда-либо” внутри, подчеркивая новую модульную систему сидения и многофункциональный стол. Пять задних сидений можно полностью убрать, в то время как второй ряд можно развернуть, чтобы создать социальную рассадку.

Важно отметить, что, по словам Volkswagen, отсутствие центральной консоли, ставшее возможным благодаря удалению обычного ручного тормоза и переключателя передач, позволило создать ровный пол во всем салоне, что дало базовой версии 469 литров пространства для багажника, которое увеличивается до 1844 литров при удалении задних сидений.

Область водителя также подверглась радикальным изменениям, чтобы привести Multivan в более близкое соответствие с последними автомобилями Volkswagen. Новое многофункциональное рулевое колесо, цифровой дисплей приборов с диагональю 10,25 дюйма и информационно-развлекательный сенсорный экран с диагональю 10,0 дюймов, являются стандартными функциями, в то время как дополнительные обновления включают головной дисплей и беспроводное зарядное устройство для смартфона.

Также в комплект входит ряд дополнительных функций безопасности, включая распознавание дорожных знаков, помощь в удержании полосы движения и автоматическое экстренное торможение.

Multivan-первый коммерческий автомобиль Volkswagen, получивший новый IQ. Система привода, которая использует адаптивный круиз-контроль и функции помощи в удержании полосы движения, чтобы обеспечить то, что она называет “полуавтономным вождением” в поездках на большие расстояния.

Источник: www.autocar.co.uk