Обзор Tesla Model Y после 1 года владения электрокаром

Обзор Tesla Model Y после 1 года владения электрокаром. Tesla Model Y остается выбором по умолчанию для большинства людей, интересующихся электрическими кроссоверами.

Model Y – это электрокар с:

• отличными технологиями;
• большой практичностью;
• фантастическим диапазоном;
• захватывающим ускорением (особенно в плане производительности).

Но каково это-жить с моделью Y в течение года?

Армандо Феррейра поделился своим опытом владения моделью Y.

Сначала Армандо рассказал об упрощенном процессе покупки Tesla, сравнив его с покупкой продукта Apple. Он также отметил, как Tesla часто обновляет свои автомобили, ежемесячно меняя детали. Армандо сказал, что процесс доставки был быстрым, заняв менее 30 минут.

Что касается качества сборки, он сказал, что все было “довольно прочным”. Хотя несколько недель назад возникли некоторые проблемы. Например, фары для пассажиров не включались. Однако устранение этой проблемы не доставило особых неудобств – представитель Тесла пришел к нему домой, чтобы решить эту проблему. Причем, за год владения ему пришлось посетить сервисный центр всего один раз.

Армандо похвалил вождение модели Y с одной педалью, заявив, что это экономит его тормоза и увеличивает дальность. Проблемы с техническим обслуживанием также минимальны. Что касается FSD, Армандо отметил, насколько это полезно в более длительных поездках. Сиденья очень удобные, в то же время белый интерьер легко моется.

Минималистичный интерьер и чрезмерная зависимость от центрального экрана могут немного расстраивать. А некоторые базовые команды излишне сложны для выполнения. Реальная дальность полета также довольно далека от оценки EPA в 303 мили. При этом Армандо иногда получает на 100 миль меньше.

После полной зарядки батареи, его Y отображает максимальный радиус действия около 280 миль против 303 миль в новом режиме. Армандо не считает, что это слишком большая проблема, и это просто побочный продукт владения EV. Сеть нагнетателей Tesla великолепна, и в целом процесс зарядки EV значительно меньше, чем у аналогичного автомобиля ICE. Армандо заявил, что не жалеет о покупке и определенно рекомендовал бы последовать его примеру.

Источник: insideevs.com