Citroen Oli — первый электрокар с новой эмблемой марки

Citroen Oli – первый автомобиль с новой эмблемой Citroen. Концепт-кар Oli — чисто электрический субкомпактный пикап с причудливым дизайном.

У машины угол наклона лобового стекла — 90 градусов. Это сделано для минимизации попадающих лучей в салон и снижения энергопотребления кондиционера. Уточняется, что установка стекла таким образом позволила снизить расходы электричества кондиционером на 17%. То есть решение выкроило дополнительную энергию для силовой установки. И, как следствие, увеличения запаса хода электромобиля на одном заряде.

В Oli инженеры Citroen сознательно пошли по пути упрощения конструкции. Так, одно сиденье здесь состоит всего из восьми элементов вместо 37 в традиционных креслах серийных кроссоверов. Спинки выполнены сетчатыми — они напечатаны на 3D-принтере. Передняя панель салона состоит из 34 деталей вместо 75 у средних серийных машин.

Двери относительно серийных автомобилей такого же размера облегчены на 7 кг. Как? Причем, из дверей удалили динамики и электропровода. Разработчики концепт-кара считают, что, если пользователю Oli хочется послушать в салоне музыку, он должен пользоваться смартфоном и выносной bluetooth-колонкой.

Панели капота, крыши и грузового отсека отформованы из композитного материала, в состав которого входят стеклопластик и переработанный гофрокартон.

С учетом тяжелой тяговой батареи Citroen Oli весит лишь 1000 кг, при этом машина способна проехать на одном заряде до 400 км. Емкость аккумуляторного блока — 40 кВт*ч. Максимальная скорость ограничена на уровне 110 км/ч.

Citroen Oli — чисто экспериментальная машина, возможно, какие-то из отработанных в ней решений найдут воплощение в серийной продукции.

Источник: news.drom.ru